钢铁时代-第299部分
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他再研究什么就容易许多。
可惜现在看来，只是在造物上面，还必须要把同一类别复制了25000个之后，才能够开启，这对于这个世界，大部分的造物来说，这个时代不太可能达到2。5万个，眼下可能开启的，恐怕就只有船舶和机器，或许未来武器可以开启，现在却不行，这个时代的武器恐怕算下来，也不会有2。5万个。
把心中别样的想法给驱逐出去，现在最重要的还是完成这个图纸，根据之前的设想，对比最终的结果，逐步的摸索出来了焊点的选择，其实也没什么，不能在船舶的主要部分进行选择，电焊的等级，也会根据位置的不同，有所不同，龙骨部分和外侧的焊点，要求相对比较高，必须采用无缝焊接，至于内部的电焊，则就简单了很多，有的使用最简单的氧气焊就可以了。
差不多20次排列组合，终于组合出了一个让杨元钊满意的电焊组合，整个船舶的设计，最终彻底的完成了，这个货船的评分是146分，不但超过了100分的合格分数，也超过了之前的分数。
这个提升幅度，杨元钊早有准备，电焊相对于柳接的提升，不但是船体机构，耐腐蚀性，这是一个的系统的工程，少了那些柳接的部分造成的流体阻力，这会让船只耗能更少，流体力学这玩意，在这个时代，只是刚刚起步，可是在后世，却是人人都知道的，飞机，汽车，火车，船只，哪一个少的了流体力学。杨元钊对于这方面的研究不深，却也不耽误他知道，平滑的表面，比坑坑洼洼的，阻力更小。
在电焊没有普及的时代，柳接也是必然的，总不能为了减少阻力，而放弃整体的稳定性吧，柳接转成电焊，除了阻力方面的提升，还有重量的减轻，柳接在万吨级以上轮船上，占据的份额着实不少，少了柳接部分的巨大重量，对于载重量，对于船舶的成本降低显著，更别说焊接相对于柳接，减少了加工的难度，加快了进度，这些都是对评分系统有重要影响力的部分，这部分完成之后，分数当然是大幅度提升，之前杨元钊就估计，最少也是5分，但是最终的结果出来，却是9分，这证明了杨元钊的猜想的同时，也把整体的性能推高到了一个不可思议的程度。
x1图纸的完成版，终于在评分系统之中，被固定下来了，前前后后，数以千次的修改的累计参考了数百种船舶，以杨元钊的粗浅的设计能力，终于用材料和动力，催生出了一个让人难以想象的货船，只是跟他有关的子系统的图纸，就5000多张，复杂程度之大，赶得上大型军舰了。
耗费了极大的精力，杨元钊也觉得无法在对他进行更改，这已经是他能够达到的极致了，或许未来，西北的人才井喷之后，拥有自己的设计师，会对他进行修改，让他精益求精，可那会是几年之后的事情了，这个会成为西北未来一段时间之中，主要建造的万吨级货轮。（未完待续）
第六百三十章 双赢结果（）
重新进入到一体机目的，不是货船了，一款定型的万吨级货船，足以让西北的造船业吃饱，甚至为了保密，他不准备向江南造船厂提供最终的万吨级巨轮的图纸，会调整一部分的图纸，让性能和使用西北的材料降低到最低，至于蒸汽机，太古3000吨货船已经用上来，又不是西北最顶尖，用用也无妨。
这一次进去，是为了研究的战舰，从德国得到了这么多战舰的图纸，货船的成功，让杨元钊信心大增，他准备用心，争取弄出来一个新锐的战舰，可惜，哪怕有评分系统，战舰那边，也给了他当头一棒，相对于普通货船，战舰的体系更多，民用跟军用之间，差别简直是天上地上的鸿沟，借助着之前复制的小型炮舰，结合着制作万吨级货轮的经验，勉强改装了一个炮舰，可是评分还不算太高。
饶是这样，些微的突破，也让杨元钊兴奋无比，不管如何，这是他亲自设计和改装的结果，对杨元钊的推动力巨大，他全力以赴的投入到了这个改装的过程之中，从小船之中，慢慢的总结经验，周围没有专业人员，进度不快。
杨元钊并不着急，战舰本身也不是一蹴而就的，只要达成意向之后，德国会最少派出10个设计师，共同的前往青岛，对于造船厂进行指导，就目前的情况来说，德国的设计师的水平，也就是民用的水平，一些辅助性质的军用设计师，却可以让青岛的造船厂开工，拥有简单的战舰生产能力。最起码2000吨级的驱逐舰，4500吨级的轻型巡洋舰，这是之前就已经商量好的。
一个皮埃尔，可以让杨元钊直接设计出3000吨左右，性能出众的远洋货船。这些人最起码能够让杨元钊逐步的提升吧，再说了，有些方面，或许一个简单的提点，就会让设计师茅塞顿开的，这里面杨元钊可以发挥的作用很多。
很多时候。设计师的水平是不成问题的，他最起码可以判断出一个系统是否合用，是否能够利用上去，之所以普通，是因为发散性和创造性思维不足。可是拥有一体机的杨元钊，拥有怎么样的发散性思维和强大的创新能力，这两者结合之后，必然会非常出色。
一个晚上的时间，杨元钊都在激动和排列组合之中度过了，第二天，甚至也要求休息一天，除了睡觉之外。继续的投入到对炮舰的改装之中，逐步的积累经验，这让跟随者他的工作人员很高兴。终于在繁忙之中，有了休息的时间。
不过第三天，杨元钊就又开始了固定的参观了，不过只有熟知杨元钊参观路数的人，才知道，杨元钊的速度明显的加快了。一方面战舰那里进入到了瓶颈，另外一方面。他也想及早的建设中国的海军。
在参观的项目之中，杨元钊主动的提出。减少对万吨级货轮的参观，也对，1万艘船，其实大部分都是重合的，只有少部分的不一样，当这个数字达到一定数量的时候，再参观只是无用功，只有很微小的提升，在杨元钊能够设计出分值超过150分的战舰的前提之下，杨元钊可以有选择的进行参观，一些重合度和创新能力不足的船只，可以选择不去。
机器也是一样，底层的机器重合率更高，在设计上面有一定的专长的很少，不是为了尽可能的丰富图纸，争取早一天的解锁机器，杨元钊甚至会略过大部分的初级机器，直接的参观一些重工业的机器，弥补西北整个工业体积在重型工业机器上面的不足。
浮光掠影的看完了北方的城市，杨元钊又一次的来到的柏林，之前离开的时候，柏林的大部分军工厂和重工业工厂已经参观完毕了，这一次路过柏林是为了前往柏林西南方向鲁尔工业区，是德国最重要的工业区，也是重工业最为集中的地方，超过6成的大型机械，都放在这里，这里也是德国绝对工业发动机和心脏。
曾几何时，在刚刚抵达包头的时候，杨元钊的意愿不过是让包头成为东方的鲁尔，成为中国的制造业基地，4年的时间，从1908年到1912年，借助这一体机化腐朽为神奇的作用，借助着几十年开眼看世界之后，积累下来的资源，也同样借助着中国让人难以想象的人力资源，终于成立了西北这个奇特的地方，就工业的总量和生产能力上面，西北已经彻底的超过了鲁尔，可以说整个世界，能够跟西北的工业加工能力相比的，少之又少，但是西北依然不是鲁尔。
一体机的限制，西北的工业能力，加上国外对于高端工业生产设备的保护，西北只是在量上达到和超过了鲁尔和世界的规模，在质上，在科研人员上，在高端工人的总数上面，还是略有不足的，比如万吨级别的自由锻压机和水压机，一些大型断面的加工工具，可以加工战列舰船桨和主轴大型加工机器，这些都是西北最缺乏的地方。
现在，北方的造船厂，已经补充了后者，可以加工战列舰船桨和主轴的大型加工机器，来到鲁尔，会让西北拥有，世界上最大的万吨级水压机和自由锻压机的。杨元钊有这么一个机会，亲自的走入到鲁尔，近距离的接触这个德国传奇工业基地，得到的图纸，对于西北接下来的提升和扩建又绝对的帮助的，未来战争，依靠的可不是一只强大的军队和指挥官的指挥能力，这只是其中的一个方面，真正考验的，是一个国家的生产能力，召集能力还有就是国家的任性，个人的能力，在某一方面，被削弱很多了。
路过柏林除了顺路之外，还有一个意思，那就是询问的目前谈的如何了，杨元钊离开之后，把事情都交给了下面的人员，大方向已经定了，具体的细节，却需要处理，这一点他不担心，下面的人比不上德国的专业外交官，也是西北培养出来的精英，在西北全面的占据优势的情况之下，要达成基本的意向应该不会太难。
搭乘杨元钊的专列停靠在了柏林车站，杨元钊早就提醒过众人，不要过于宣扬他回来的事情，可是德国本身的渠道，还是把他回来的消息给传了出去，威廉皇储不顾是在夜里，专门的亲自迎接，这让杨元钊哭笑不得，举行了一定的仪式，并且参加了威廉皇储举行的欢迎晚宴。
足足耽误了一个晚上的时间，到回来之后，杨元钊才有功夫看下面人的汇报，不过柏林这边，结果令人满意的，跟德国之间的谈判已经进行了大半了，在订购产品上面，杨元钊没有特别的要求，只是让他们在许可的范围之中，尽可能的订购高一点的，这点包头方面占据了足够的优势，在之前预案的基础上面，新的方案比之前的机器最少好了一代，只不过数量却少了，这也是在所难免的，效率更高的机器，价格当然更贵，这恐怕也是德国大方的根本原因。
德国推动西北进入到的德国国内，进行基尔运河和铁路的兴建，却拿不出那么多钱，新式机器虽然会有泄漏的问题，却可以最大规模的获得财富，这对于德国来说，是一个艰难的选择，内阁和科学院，工业部，对此争论不休，大多数是担心这些机器设备流入到中国之后，会对德国产生影响。
最终，还是首相站出来，按照对西北的了解提出了不同的意见，西北的工业增加能力非常的恐怖，机器制造能力，已经超过了包括日本，俄罗斯，法国在内的一系列强国，虽然德国在机器方面还有一定的优势，可是能够保持多久，那就不好说了，万一到时候西北研究出来了类似的东西的话，这些机器不但不能够创造财富，德国还需要付出真金白银出去。
首相提出的观点，让众多跟工业有关的大臣，这才注意到，西北的工业实力的提升，简直是从一穷二白之中，获得了飞速的发展，求购的产品，也不过是稍稍高于西北原有的，谁知道西北会不会获得突破，一旦获得的话的，用机器换取真金白银的机会就不在有了。
杨元钊和西北不知道，他们在不经意之间，就解决了购买更高级德国机器的最大的问题，所有的内阁大臣在短时间就达成了一致，同意卖给西北更高一层次的机器，双方可以说是皆大欢喜，西北得到了数量庞大的机器订单，德国得到了真金白银换取工程。
双方简单备忘录已经签署完毕了，一个个机器的订单，都门类完善的列出来，其中还特定要求了交货的时间，不能够超过1914年6月，这是杨元钊特别要求，他很清楚到6月之后，会发生什么，英德之间的矛盾在加剧，他这么一个蝴蝶，扇出翅膀的影响力越来越大，天知道会不会影响一战爆发的时间，所以提前了2个月以上，防止到时候交货的时候，德国以战争开启，临时征用了这些物资。
各大参战国的尿性，杨元钊从后世的很多材料之中可以看出来，这一笔机器也不是必不可少的，主要是为了填补一体机生产能力，只专注于高精尖的设备，这些基础的，就交给德国生产，潜移默化的增强德国，也算是一个双赢的结果。（未完待续）
第六百三十一章 英使前来（）
讨论过的大部分项目，都做的非常的到位，之前商议的东西，基本上都达成意向了，不过在讨论之中，也有一些新增加的东西，比如，跟德国合作之中，最重要的一项，有关基尔运河方面，基尔运河德国已经兴建的七七八八了，最多2年就可以完工，有了西北加入，特别是负责谈判的西北的人员，对于自己的加工能力极为有信心，西北的重型机械，挖掘机，推土机，还有其他的一些机器，对于开挖大型土方工程，都有难以想象的作用，一辆设备，最少相当去千百人的人力，这种情况下，基尔运河的方案，当然要最大限度的提升。＋◆＋◆dian＋◆小＋◆说，。。o
在跟运河的工程师，还有西北本身的施工工程师共同商议之下，再三确定了西北的平均日土方量的情况下，在原有的基础上面，增加了15％的土方量，等于说在原来的基础上面，无论是深度，宽度，都有相当数量的增加，这对于基尔运河的通行能力，将来基尔运河能够通行的最大船只都有很大的帮助。
基尔运河，是连接着的波罗的海和北海的重要通道，这一次的扩建多是军事用途的，卡着时间dian和工作量来的，现在有更大的扩建规模，德国当然是欣喜的，在确认西北方面是认真的之后，专门派出了大量的人员，跟西北这边协调有关的意向，最终确认了总体的工程。
当然了，土方量和工作量的增加，这部分会增加不小的投入。通过双方的确认之后，差不多就是9000万马克。对于此，德国直接就认下了。已经犯过一次错误了，现在西北签下的合约是在12个月之内，完成对基尔运河的扩建，提前了一年不说，土方量也扩大了七分之一，这样的好事，只是付出了9000万马克的代价，还只是2艘战列舰的代价，这在大型基础建设方面。没有什么问题的。
基尔运河不单单是军用的用途，在扩张之后，有足够的运力在兼顾军用的同时，顾及到民用，波罗的海国家从波罗的海到北海，极大地缩短了北海与波罗的海之间的航程，比绕道厄勒海峡…卡特加特海峡…
