超级电子帝国-第604部分
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“如果不是有福特汽车的刺激。菲亚特集团恐怕现在还在扯皮吧？”对于这些意大利人拖拖拉拉的风格，林铮算是彻底服气了。
邵华刚苦笑一声，“谁说不是呢，要不是福特方面的动作给了菲亚特方面压力他们知道了咱们除了他们还有其他的选择。他们不定还要拖多长时间。”
作为集团负责与菲亚特方面进行谈判的负责人，这半年来与菲亚特方面的谈判毫无进展，虽然老板能够体谅，可他身上的压力依旧很大，但无奈菲亚特方面虽然现在的日子很不好过，却颇有几分倒驴不倒架的架势，硬是在那里死撑着不肯低头，连谈判都是爱理不理的。可怜邵华刚40多岁，身为江北奥拓的副总裁之一，正是做事业的黄金时间。偏偏摊上了这么一个猪队友，也只能徒呼奈何了。
“华刚，菲亚特方面怎么说？”对于意大利人的这种拖沓风格，林铮彻底的哭笑不得，也算是彻底了解了为什么菲亚特这么好的一个汽车品牌为什么能够落魄到如今的境地：这都是自己作死啊。
戏肉终于来了，邵华刚下意识的坐直了身子。脸色也变的严肃了不少，道：“蓝旗亚同意将旗下的中高级轿车thema的底盘技术整体打包。以有偿授权的方式授予联创科技旗下的江北奥拓汽车使用……”
“……”林铮点点头，没说话。脸色却跟着严肃起来，示意邵华刚往下说。
深吸了一口气，邵华刚道：“不过虽然同意了将thema的底盘技术出售给我们，菲亚特方面的条件非常苛刻，只接受以icq的ipo股份做为支付手段，而且价格不能低于4亿美元……”
“4亿美元的icq的ipo股份？”林铮被意大利人给气乐了：他们这是打算花样作死呢？
作死归作死，林铮也承认，意大利人的商业智慧还是有的，要不然也不可能挑选这么一个时机。
“这些意大利人还真是……”对意大利人在这个时候还想着来赚便宜的行为，林铮彻底服气了，摇摇头，林铮道：“告诉蓝旗亚，icq的股票？想都不要想！我们只接受现金支付，还要分三年期。”
“如果意大利人不同意怎么办？”邵华刚还真有些心虚，小心的问道。
“不同意？他们不敢！”林铮冷笑一声：“意大利人为什么在现在低头了？有本事他们牛逼下去啊，还不就是看到了我们有可能从福特的手里获得相关的汽车技术？既然他们有顾虑，我们就不用怕他们，我就看他们谁更着急！”
说这番话的时候，林铮有着十足的底气，1998年后，菲亚特集团面临的形势更加的不乐观，尽管菲亚特集团和意大利政府一再隐瞒消息，可市场已经做出了准确的反应：菲亚特集团下属的各大汽车品牌的股价一路走低。
虽然这其中有亚洲金融危机因素的影响，可既然林铮已经盯住了他们，通过一些蛛丝马迹还是能够分析出菲亚特集团现在的近况的，虽然未必十分准确，但也不会相差太多。
都到了这个时候了意大利人还抱着“有没有枣打三杆子”的心思，林铮都不知道自己是该佩服他们的胆量呢，还是佩服他们与意大利政府之间的深厚交情——虽然人家称是自由资本主义国家，但菲亚特集团在意大利享受的待遇可一点不比咱们的“共和国长子”差。
“你您的意思是和他们扛着？”邵华刚的脸上有些犹豫：“可他们拖得起，我们却拖不起啊……”
这确实是个不小的问题，林铮皱起了眉头。
其实菲亚特集团也拖不起，但作为一家有着几十年深厚沉淀的品牌，瘦死的骆驼比马大，就现在这个糟糕模样，再坚持个五六年也没多大问题，可对于江北奥拓来说，现在的共和国正处于汽车市场爆发的前夜，自己真的没办法和意大利人相比，自己拖不起啊，一旦在这个时候掉了链子，一步迟步步迟，想要再有这么一个机会根本想都不要去想。
“你的意思是……”
“既然意大利人这么有恃无恐，那我们就打掉他们的这份有恃无恐，”邵华刚的脸上闪过一丝狠色：“蓝旗亚不是觉得自己很牛逼么，他们依仗的无非是自己在意大利政坛和宗教当中的特殊地位，可菲亚特旗下又不是只有蓝旗亚这一个很品牌，大不了我们换一个对象谈合作就是。”
“换一个？”林铮扬了扬眉毛：“谁？”
“阿尔法。罗密欧。”
“阿尔法。罗密欧？”邵华刚的回答既有些出乎林铮的预料，可仔细想想，似乎又在情理之中。
作为菲亚特集团旗下两款定位于中高级别的品牌，阿尔法。罗密欧的市场定位偏向于运动，是低于法拉利和玛莎拉蒂的运动型轿车品牌，行政型轿车都喷红色车漆这事儿就只有阿尔法。罗密欧能干得出来，而且还能得到用户的认可，这一点连奔驰都望尘莫及；
而蓝旗亚则更加偏向于沉稳的商用风格，的蓝旗亚轿车被意大利政府官方采购本身就说明了这一点，甚至连罗马教皇的御用车都是蓝旗亚，蓝旗亚在商务和公务市场的地位由此可见一斑。
“阿尔法。罗密欧的人找你们了？”林铮沉声向邵华刚问道。
邵华刚点点头：“在我回国之前，阿尔法。罗密欧的人暗中和我们接触了一下，他们表示愿意拿他们当家的155和166车型来和我们合作。”
“155和166？”林铮大吃一惊！
他是真没想到，阿尔法。罗密欧竟然这么舍得下血本，这可是阿尔法。罗密欧的两款看家车型啊，虽然阿尔法。罗密欧现在的日子和蓝旗亚同样的难过，可拿155和166出来，阿尔法。罗密欧的魄力也未免太狠了些。
“确定？”实在无法接受这个消息的林铮，忍不住邵华刚向问道。
“确定，我怎么能拿这种事情来开玩笑？”邵华刚很理解林铮此刻的震惊，因为在阿尔法。罗密欧主动找到自己的时候，他心里其实也比林总震惊的多，道：“不过阿尔法。罗密欧提出了一些合作条件。”
有条件很正常，没条件才不正常，林铮对于阿尔法。罗密欧会提出条件这一点丝毫都没感觉到意外，只是点点头：“说说。”
如果阿尔法。罗密欧的条件不过分，林铮并不介意将蓝旗亚换成阿尔法。罗密欧，对蓝旗亚的傲慢林铮着实有些受够了。
第980章 复仇的机会（）
“阿尔法。罗密欧希望能够成为米纳尔迪车队的股东之一，同时，在成功收购考斯沃斯之后，希望我们能够推动阿尔法。罗密欧与考斯沃斯的合作。”邵华刚道。
明白了！
林铮总算是明白了阿尔法。罗密欧人为什么会主动找上门来。
现在的阿尔法。罗密欧不景气，他们希望借助参与f1这项世界上观众最多、商业化最成功的赛车运动来刺激市场，同时借助考斯沃斯提升自己在发动机方面的造诣和水平——虽然和法拉利有着同一个东家，可以从法拉利获得一些技术，但法拉利毕竟不会将自己看家的东西一点不留的悉数交给阿尔法。罗密欧。
作为世界有数的运动轿车品牌，阿尔法。罗密欧当然希望自己不管是在品牌知名度还是在整体技术水平上都能够在现有的基础上再进一步，而借助f1这个平台，阿尔法。罗密欧可以最大限度的提升自己。
一个念头不由得在林铮心底里冒了上来：如果阿尔法。罗密欧真的成了米纳尔迪车队的股东之一，新车队应该叫什么名字？叫米纳尔迪…阿尔法。罗密欧车队呢，还是叫阿尔法。罗密欧…米纳尔迪车队？
嗯，说起来阿尔法。罗密欧和法拉利有着同一个东家：菲亚特，这么一来新车队算不算是法拉利二队？
可尽管有着这样那样的顾虑，林铮也不得不承认，如果能够吸纳阿尔法。罗密欧米纳尔迪车队，以阿尔法。罗密欧在赛车调校、空气动力学方面的丰富经验，从总体上来说对车队其实是一件好事。
虽然和蓝旗亚有着同一个东家，但相比于眼高于顶的蓝旗亚，阿尔法。罗密欧显然更加务实一些。
尽管双方还没有开始接触，可阿尔法。罗密欧给林铮的印象明显的比蓝旗亚好了许多，不过如果仅仅只是如此，显然还无法满足林铮。他追问道：“还有呢？阿尔法。罗密欧就没有承诺些什么？”
“阿尔法。罗密欧承诺，他们可以拿出最好的技术来帮助江北奥拓，不管有什么样的条件都可以谈。”邵华刚忽然有些紧张，从他心里来讲。他其实是倾向于与阿尔法。罗密欧合作的。
有什么条件都可以谈？林铮立刻意识到，毫无疑问这句话才是重点。
联想到后世阿尔法。罗密欧差点儿与x瑞汽车发生交集，甚至将自己的159车型的底盘卖给了传祺汽车，阿尔法。罗密欧的确是挺有意思的一家意大利汽车企业。既然你什么都能谈……
林铮笑了，对邵华刚道：“什么都能谈是吧？既然阿尔法。罗密欧敢这么时候。那你帮我问问他们，能不能将他们的166底盘转让给我们？当然，作为报酬，我可以为他们设计车子。”
林铮这话说的近乎儿戏，你当车子是这么容易就能设计出来的？而且阿尔法。罗密欧166还没有上市呐，人家要到下个月才会上市，你现在就瞄上了人家的这款车，你丫觉得阿尔法。罗密欧会同意？最的是，你车说设计就能设计的出来啊，别吹牛了好伐？
可对于林铮的话。邵华刚却不敢有丝毫的不信，江北奥拓现在生产的挂着江北奥拓车标的smartcity的外观和内饰就是出自老板之手，有着多年汽车行业工作经验的他很清楚，车的核心是发动机、变速箱和底盘这三大件，可一辆车的外观和内饰却直接决定着这款车的销量，就像是哪个男人会不喜欢、哪个女人会不喜欢帅哥一样。
“好的，”邵华刚点点头，略一犹豫，他还是问道：“那155呢？”
“当然也要！”林铮毫不犹豫的道：“既然阿尔法。罗密欧敢说什么条件都可以谈，那我就不和他们客气了。”
虽然与阿尔法。罗密欧能够成功合作的几率很低。但好歹也比与蓝旗亚合作的成功率跟高一些吧？林大老板实在是被蓝旗亚给拖的够够的。
…………………………
阿尔法。罗密欧的回复让林铮大吃了一惊，对方竟然表示，江北奥拓想要155和166？没问题，只要他林铮能够拿出打动阿尔法。罗密欧的砝码。155和166并不是阿尔法。罗密欧的非卖品。
阿尔法。罗密欧的回复让林铮瞬间就懵了：怎么个情况？阿尔法。罗密欧怎么就这么好说话？
可短暂的懵圈之后，林大老板的小心脏激动的厉害！
不管阿尔法。罗密欧到底是怎么想的，他实在是眼馋阿尔法。罗密欧的技术。
虽然阿尔法。罗密欧的定位更偏向于运动一些，在大陆也极少见到，可在阿尔法。罗密欧的老家欧洲，阿尔法。罗密欧的品牌形象并不低。
做一个简单的说明。在欧洲市场上阿尔法。罗密欧155对标的是宝马3系、奔驰c级，而阿尔法。罗密欧164以及他的换代车型：即将上市的166对标的则是宝马5系和奔驰e级。
这个市场定位可不是阿尔法。罗密欧在自吹自擂出来的，阿尔法。罗密欧155和166在欧洲汽车市场上的“江湖地位”不但得到了整个欧洲人的承认，更的是还得到了阿尔法。罗密欧的竞争对手：宝马和奔驰这俩全世界公认的豪华轿车品牌的承认！
宝马和奔驰都认为阿尔法。罗密欧是自己同一个档次的竞争对手，而不像奥迪那个自吹自擂的家伙。
对手的认可才是真正的认可，别看奥迪整天里说自己的a4和a6对标的是宝马3系和5系、奔驰c级和e级，但宝马和奔驰从来都不这么看，他们只认为这是奥迪在自吹自擂，用这种方式给自己的脸上贴金——欧洲的消费者也是这么看的，他们都觉得同级别的奥迪轿车比bmw和mercedes…benz低了半个档次，甚至吹牛大王奥迪都默认了这一点，这一点只要通过车子的定价就能看出来，同样是中级车，奥迪a4的市场售价就是要比宝马3系、奔驰c级便宜一些。
意识到自己真的有可能得到阿尔法。罗密欧155和166的底盘技术，林铮登时淡定不能了，立刻让邵华刚向阿尔法。罗密欧方面表明自己的意思：抽个合适的时间，他准备亲自和阿尔法。罗密欧谈谈双方的合作……林铮对这次与阿尔法。罗密欧的合作的重视程度可见一斑，哪怕是与福特汽车的合作谈判，他也不过是在电话里与比尔。福特沟通了两句而已，断然没有亲自上阵的意思。
也是在这个时候，林铮期待了好久的消息终于传了回来：瓦尔德加德以价值8000万英镑、约合1。2585亿美元的icq股票的价格，从维克斯集团买下了考斯沃斯。
尽管维克斯集团还加入了一条限制性的保险条款，这条保险条款规定了“若2年内这笔icq股票的市值达不到1。6亿英镑，特斯拉汽车将补足其中的差额。”，但没关系，林铮对两年后的icq的市值有着充足的信心，到时候维克斯集团就会发现其实自己还是赚大便宜了。
当然，林铮也没吃亏，能够拿下考斯沃斯就是最之前的投资，对林铮来说，费劲了千辛万苦终于拿下考斯沃斯，这段时间的辛苦总算值了。
拿下了考斯沃斯，不算内部的子公司，第一个给林铮发来贺信的不是福特汽车，不是蓝旗亚，竟然是现在还在和联创科技偷偷摸摸接触的阿尔法。罗密欧！
这个事实让林铮颇有几分哭笑不得：果然，意大利人的思维方式地球上的其他种族完全无法理解啊，这片神奇的土地上既有蓝旗亚这样的超级奇葩，也有阿尔法。罗密欧这样的好人。
好人阿尔法。罗密欧的总部里此刻正在进行着一场热烈的讨论，讨论的核心议题毫无疑问的与特斯拉汽车以及考斯沃斯有关系。
刚刚上任的阿尔法。罗密欧首席执行官、只有33岁的安东尼奥脸色明显的有些过于亢奋：“先生们，先生们，我们可以确定，我们有机会完成对该死的法拉利的复仇了，�
