羁旅烛泪-第3部分

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　　说是欣赏，其实此情此境，哪里还有这番闲情逸致？倒是随兴而发的遐想还可记之一二罢了。粤北多山，公路并不宽广平坦，路况也不算好，我们那台白色的“奇瑞”小车在蜿蜒的山间公路行进，便有如一叶白色风帆穿行在波峰浪谷间。有广告语云“车到山前必有路，有路必有丰田车”，极富舍我其谁的自信；我却想既然山前已有了路，又还何必用你丰田车？看我今日“车到山前必有路，初试奇瑞亦闯关”。路旁景色，多是青松苍苍，枯草染黄，看不到“霜叶红于二月花”，亦没有“无边落木萧萧下”，倒有点“碧云天，黄叶地，秋色连波，波上寒烟翠”的韵味。不过现在似乎更多在想“马作的卢飞快，弓如霹雳弦惊”的豪迈刺激，倒不会萌生“山映斜阳天接水，芳草无情，更在斜阳外”的幽怨缠绵。

　　中午时分，泊车于一家路旁小店吃午饭。小店是依山傍水的几间竹木房屋，倒也有些情致。上楼入座，推窗迎风，忽然想起温庭筠的《赠少年》：“江海相逢客恨多，秋风叶下洞庭波。酒酣夜别淮阴市，月照高楼一曲歌。”只可惜现在艳阳当空，且驾车禁酒，只好收起诗兴与豪情，很世俗地殷勤地为教练夹着与羊肉无异但店家称为黄猄肉的熏肉块，以及那与日常红烧肉一模一样的经烧野猪肉，好让路上教练多些关照。教练也很是随和且好胃口，也难怪心宽体胖了。

　　肉足饭饱，重新上路。直到下午三点，方轮到我掌握座驾。奇怪没有事先设想的紧张，倒有些兴奋与迫不及待。上车、调整座椅与后视镜、系安全带、踩离合、入挡、放手刹、打左转灯、鸣喇叭、缓放离合、轻加油门，顺利起步了。接下来，一切皆在掌握之中，心中油然而生“驾长车，踏破贺兰山缺”的豪情壮志，控油门的脚禁不住踩重了些，时速表的指针也渐升至“80”。身边的教练咳嗽一下，自己心神领会，未待他开口，油门缓缓松了下来。无惊无险直达目的地，顺利得连自己都有点难以置信。于是连到目的地后烦琐的排队、验身份证、交档案等一系列例行公事也不觉烦了。不错，算是体会到了一丝“人逢喜事精神爽”的滋味了，但愿这样的好运气能延续到明天的路考结束。

　　在接待站吃了一餐很难吃的晚餐后，经过一天的颠簸，大家都感有些疲倦，便各自回房，洗澡睡觉去了，一夜无事。

　　天明起床，看一轮红日从东边的山恋间喷礡而出，却来不及欣赏粤北山区雾岚轻绕的寒凉秋色，教练已催促快点吃早餐，说是要赶回考场考路试。草草吃了个面包喝了杯豆浆，便又是排队、验身份证……长途路训的归途是教练驾车，只见一路风驰电骋，我们同车几个师兄弟昨天用了大半天才跑完的那两百多公里，教练用两个多小时就跑完了，真的是飞一般的感觉，我们的心情也随之愈发轻快。

　　只可惜那么早赶回到考场，考试依然是安排在下午，也许真的是好事多磨罢。

　　下午，点过名后，经过长途路训合格的几十个学员依次上了几台大面包车，跟着坐有考官的一台考试用车鱼贯而到清远市郊一条车辆不是很多的大道，路试正式开始了。考试用车是与我们路训用的同一款式的“奇瑞”，应算是轻车驾熟。按长途路训时的编组，学员一组一组地上考试用车，再由考官点名依次坐到驾驶席上考试。起步、前进、靠边、停车……考过的人，跑回后面跟着的面包车上与未轮到的人坐在一起。气氛有些紧张了，我们这些未轮到的人甚至不敢问考过的人感觉怎样与考得如何，不过从他们脸上的表情上感觉大部分人应都OK了。只有一个师兄很不幸，我们在后面车上看到他连续起步三次都未成功，猜测他可能是心理素质欠佳，太紧张了，也许忘记放手刹，也许离合放得太快。只见他垂头丧气下来回到面包车上，刚轻松些的气氛又紧张起来。轮到我了，有些紧张，还是在钻进驾驶室交验身份证时先看看身边的那位身穿警服的考官，只见他年纪与昨天的那位教练相仿，带着眼镜，并没有传说中的那么威严与冷酷，最多只有些冰冷罢了。心情稍放松了些，依旧是调整座椅与后视镜、系安全带、踩离合、入挡、放手刹、打左转灯、鸣喇叭、缓放离合、轻加油门……万幸，顺利起步了。接下来前进中换挡，刚换到三挡，身边的考官终于口吐金言了“可以了，靠边停车。”抑制住喜悦，打右转灯，轻打方向盘，踩刹车，再踩离合，踩死刹车，车子平稳停住，拉手刹，挂空档，松安全带下了车，忍不住一声长啸，以至差点忙了从考官手中取回身份证。听到考官冰冷的“身份证”三个字后，才回首接过并一个劲儿的道谢，忽然觉得这位考官冰冷得有些可爱。

　　回到广州，已是华灯初上。回想此次车行粤北，不失为一次愉悦之旅。