燃烧着的火和飘着的灰-第16部分

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都说过“有恒业有恒心”，就业率就是社会稳定的晴雨表啊！

　　看看周边的国家吧，韩国、日本多有志气，开的公车都是国产车，而且国产车企业都发展得很好。我们呢，我们政府的公车，到底有多少是中国的本土品牌？真的不敢去统计！为什么同是东亚人，偏偏我们是软了自己骨头，长了别人威风？难道政府不该好好反思一下？

　　中央机关应该好好的思考一下，如果听悠悠众议而不闻，视汹汹群情而不见，那么是在蔽屏民声、无视民生，回避问题。

　　二、国家的钱，多用于民生民计点

　　如此经济形势之下，缩减公务开支才是正招，香港特区政府刚刚作了表率，公务员们带头集体减薪，深得民心啊！而我们中央政府却在带头进行公车的升级换代，自然会引来汹汹群议。现在，当务之急应该是缩减公务用车，有没有仔细核算过成本：为了领导一个屁股，可能损失一个希望小学。仔细算算行政成本吧，领导的一辆专用车，就得配专用司机，车价自然不下20万，每年的汽油费、养路费、保养费更是不小的开支，还有一个司机一年的工资，因此，公务车产生出来行政成本是相当高的。

　　何况，中国又不是已跻身发达国家之列了，只是一些地方发展得不错，像珠三角、长三角、环渤海圈是发展得相对要好，但毕竟只是中国的一小部分，而大部分地区还是相当贫穷的，像甘肃、河南、贵州、四川、青海等地方，还穷得叮铛响。我生活在浙江沿海城市的农村，也领教过物质匮乏的生活，2004年的一次西部旅游经历让我看到领会到了真正的穷，他们竟然连我小时候的生活水平都没有达到，那时70年代的生活水平啊！小孩子像小乞丐没有像样的衣服，居住环境破烂不堪，连饮用水都很难解决，问及他们的经济收入，一年9百，这还不是一人一年的收入，而是全家上下七口人的收入。听到这些，我这个大男人竟感伤要掉眼泪。现阶段中国还很穷，这是一个现实问题，而且中国的问题还很多。我的观点是：问题并不用来回避的，而用来解决的。所以，政府有钱，还不如将更多的钱投入到改善民生的工程中去！

　　我们的公务员特别是领导同志们，也该多往穷的地方跑跑，了解一下民生。多一点中国传统的悲天悯人的情怀吧，被批为封建糟粕的孔子都提出“己欲立而立人　己欲达而达人”，穷人也是人，不论富贵贫贱，都是中国人，都生活这960万平方公里的祖国大地上，同享一片蓝天，共处一种社会制度之下啊！他们也有权享受社会主义制度的优越性啊！领导同志们，不要只想着自己身份特殊，要显摆，要以香车宝马，一个劲的往富的地方跑，忘记了我们的乡亲父老、兄弟姐妹！

　　你们跑进机关大院，有没有注意过那五个字：为人民服务。你们站在这几字面前，好好的扪心自问，为人民服务了什么？又为国家贡献了什么？然后，再想想你有没有资格，享用纳税人的钱，给你配车配人？

　　少浪费纳税人的钱，多去建设一下我们的祖国，我们总希望国家越来越富强，社会越来越和谐，人民越来越幸福，毕竟我们还想自己的子女在这个国家世世代代下去，并且能够一代比一代过得和谐！

　　三、公车该规范、该缩减

　　人民政府就应该多听听不和谐的声音，然后再通过行动去和谐各种矛盾，也就是说去了解问题，并且试图解决问题。基于此，对公车采购和使用，我发表以下小小的建议：

　　一、支持本土品牌，拾起民族尊严

　　政府支持本土品牌是不需要理由的，因此公车采购应限定在国产汽车中。你作为领导坐着宝马车，巡视民间。你有没有想过，自己代表什么？你可能很清楚，我代表政府。那么你宝马车代表什么？不正是代表着国家产品吗？或者说代表国家形象？这样细想岂不是不对了？你又不是德国政府的公务员！

　　政府用东西往往具有象征意义的，比如说国旗和人民币，浓缩着国家尊严！当然，公车也一定意义代表着国家尊严。

　　二、规范公车规格，统一定制

　　我认为政府汽车采购不仅应限定在国产汽车中，而且还需要定制：规定好排放量、规定好价格，然后统一生产，最后在交货时，还要在车身显眼位置用喷漆喷上“公务”两字，省得有些人公车私用。也就是说，采取　“警车”管理模式，规范标识，规范使用方法。

　　这样，不仅可以防止公车私用，还可以制止部门间公车的攀比。

　　三、缩减公车数量，开源节流

　　这其实是一个非常严峻的问题。以我熟悉的某机关为例，一个副省级城市所辖的区政府直属局机关，37人，5个局长，1正4副，暂不说冗员，配了4辆车领导专用车：1辆丰田是丰田大霸王，2辆本田分别为奥赛德商务车、雅阁系列，一辆桑塔纳2000。除此之外，单位里还有是丰田面包车，而正是这辆丰田面包车才是30几人共用的，也就是真正意义的公务车。5辆车有木土品牌吗？没有！

　　37人，局长5人，服务局长管方向盘的司机4人。好好算一下，这5名局长工资有级别、有职务，本身就是高工资，又配车配人，消耗掉多少纳税人的血汗钱啊！这只是基层啊！从区直属机关到区政府，从区政府再到市政府，从市政府再到省政府，最后从省政府到中央……有多少公车？而又因为这些公车养了多少司机？这些行政成本如果压缩一下用于改善民生，那可以解决多少人的贫困问题，可以解决多少因贫失学的青年？也可以解决整个社会的民生保障问题……。　最好的txt下载网

如此经济形势之下，杭州楼市只涨不跌
我跟爱人在杭州工作，我在政府机关，是事业编制，自然享受不到公务员住房补贴；爱人在教英语，是民办院校，自然也享受不到教师住房补贴。按照工作的性质，我们不应该属于生活窘迫的家庭。但是我们的住房只有50多个平方，是二手房，总值60万，首付20万，按揭40万，每月2千多。我们去年结婚，今年年初生女，50多方，暂时住住足矣，两人年薪加起来8万左右，不吃不喝也要近十年还清，为了能吃能喝，只有用二十年还贷。想到这些，对未来的日子，总有些担忧。

　　今年5月底，我回老家桐乡濮院镇。先到嘉兴走了趟，因为妹妹叫我去看看她的新房。100多方，近3千5百一方，装修好，又配了辆10万的车，共花50多万。这个她可以接受，如果在杭州，我更会欣然接受，并且从心里会说“杭州是幸福指数最高的城市”。

　　看完妹妹的房子，羡慕之后就是惆怅，感叹起留在杭州留错了。妹妹的小区环境不错，谁知抬望眼，小区周边到处都是房地产项目，有的刚刚圈了地，有的楼盘在建，有的已开盘，我不禁深思：这么多房子，难道住得满吗？小的时候，我记得大家说房子紧张，但也不至于紧张到这个地步，如今房子造的这么多，却依然是一房难购，买个房子还要递纸条，开后门打折……

　　牢骚太盛防断肠，不敢多想。匆匆坐上妹妹的车，回到桐乡市，迎面而来又是房地产项目，这个楼盘在建，那个楼盘开盘，还有楼盘销售告罄……一路而归，又回到自己的小镇，连小小的濮院镇也这样，这个全国最大的羊毛衫生产基地，除了密密麻麻的交易市场，就是更密麻麻的房产项目。

　　看来不多想，是不行了，我还是和谐不了自己。这几年啊，特别是进入21世纪，我们这个国家摇身一变，就成了造房超级大国，从政府到房地产开发商，全身心的投入到建房的工程中。看到濮院镇的房地产所开发出来的楼盘，即使镇上的居民和农民每户一套，都可以满足了，为什么房子越来越少了？看涨不看跌，我更是纳闷了。

　　从濮院镇到桐乡市，再到嘉兴市，最后到省会城市杭州市，一路看过来，我的困惑就更大了。回顾自己单位，很多人也有三四套住房，守着几个聚宝盆似，天天看涨不看跌，弄得财大气粗的样子，而我们这些属于知识型、投身于杭州建设的“新杭州人”，要一套单纯住住舒适的房子就这么难。这是为什么？

　　认真观察一下杭州的楼市：原来的未来世界是个旅游项目，去年完美转身，变成房地产项目；原来的休博园，摇身一变，转型为房地产项目；运河综治也祭出了房地产项目；西溪湿地更是变成房地产项目，并请葛优、舒淇来做广告……与此同时，一个又一个的造城项目也纷纷涌现，湘湖新城、之江新城、滨江新城、钱江新城、城东新城、钱江世纪新城、空港新城、下沙新城、江东新城、临江新城十大新城，仔细想想，这些不都是房地产项目吗？

　　房子真的很紧张吗？表面上看，是紧张。今年5月份，杭州主城区楼市均价12186元，比4月上涨了，又出现“僧多粥少”的现象，当然其间也惊现6笔亿退房大单。政府与房地产商都忙得不亦乐乎，拼命的托盘造势，去年杭州楼市云诡波谲，某人耐不住了，终于要表现“为人民服务”的态度了，斩钉截铁的说，“救楼市就是救百姓。”我当时很吃惊，老百姓中难道不包括我和我爱人？我们是老百姓，渴望着楼市理性回归，它回归了我们就有的救；我们也从不指望政府救，因为政府从来没有考虑像我们这样的“夹生层”阶层，什么政策都轮不到！所以我们的希望很简单，楼市理性回归。

　　我不禁想问问政府的谋事者们，知不知道，人有三种权力，即生存、发展、享受的权力，而只有解决生存问题，才能谈发展、谈享受。与人的生存息息相关，不就是“吃、住、穿、行”吗？现在，在杭州生活，“吃”、“穿”、“行”并不昂贵，甚至相对于其它城市要低廉。而“住”的问题呢，那是大难题，很多人背不上房子，即使背上了房子，负债累累，没有多少钱花，也不敢多花钱，勒紧裤带过日子。

　　今年是“消费促进年”，政府要对得起“为人民服务”四个字，要放开楼市，将“住”的成本降低，理性回归，那么会更多的钱流通于“吃”、　“穿”、“行”上。

　　为什么这么说呢。我觉得有道理的。当然我不是什么经济学专家，我只会算自己看得到的帐。“吃、住、穿、行”这四个要素，“住”其实是不动产，流通性差，而“吃”、“穿”、“行”却流通性强，多“吃”一点，“吃”好一点，餐饮业就红火起来了；多“穿”一点，“穿”好一点，百货业就会回温；多“行”一点，好“行”一点，旅游业不也重振了。政府的谋事者们，好好做足这四个要素的文章，动动脑做个加减法吧，老百姓钱袋里就这么点钱，活了一个楼市，不仅牺牲掉了“住”，更是连带了其它三个要素，也就牺牲掉了老百姓的幸福生活。

　　所以，我认为“住”在消费中占的份额太大，应该适当压缩一下。只有这术，我相信更多的人会去旅游，会去购物，会去提升生活品质。如果没有解决，靠发放消费券是起不了多少作用的，甚至是饮鸩止渴之举，送消费券，送100元也就是100元，即使是10000元也是10000元。花掉了，老百姓还是不敢花。如果这消费券是政府的所谓的红包，施惠于民，这红包难道不是纳税人的钱？

　　其实，你们没有真正理解民生之痛：购房者，欲购房者，痛苦是与日俱增不能说，至少是与年俱增的，好好的想积累点财富吧，5000元一方的时候，积累了一年，变成了8000元一方；再等看看，过了一年，又变成1000元一方；想想见顶了，再等一年，又变成12000元一方……哎，这些房子都白造了，而他们辛辛苦苦攒下来的钱，也就白攒了。

　　政府的谋事者们，房子毕竟是不动产。造出来的房子最终的目的，难道不是让老百姓住进去？现在造出来的房子，不是用来住人的，而不停的翻“炒”。当心炒得过头啊，到了哪一天，建得广厦是千万间，留得空房是百万间，经济持续低迷，消费信心不上去，空房子就会变成烂尾楼的。

　　经济低迷是现实情况，无可回避，然而杭州楼市吃了伟哥，如借神力，只涨不跌。这是为什么？　

　　透过现象看本质，回答这个问题并不难。

　　（一）“救楼市就是救百姓”，是投资房产的信号。

　　这句话是某人代表政府说的。人民政府为人民，为了人民或者以人民的名义，政府必定会全力以赴的救楼市。这句话说出来，其实就是一个投资信号。目前经济虽然低迷，但少数人手中还是掌握着比较多的闲钱，只是面临如此经济形势，不大敢投资而已。投资股市，经历了股市大地震，严重缩水，信心挫减；投资实业，全球经济低迷，市场紧缩，更没信心。所以，很多有闲钱的人，处于持币观望状态。

　　一听到了“救楼市就是救百姓”，闲钱便纷纷涌来。所以，不难理解为什么杭州的楼市会出现“小阳春”，甚至出现僧多粥少、人等房的现象了。告诉你们：炒房团又一次齐聚杭州了，占领了买方市场。

　　（二）6笔共亿退房大单，是炒房团的冰山一角。

　　杭州5　月楼市形势大好，杭州主城区楼市均价12186元，比4月上涨了，又出现“僧多粥少”的现象，当然其间也惊现6笔亿退房大单。其实，这6笔亿退房大单大有文章。你看看，1笔交易就买走了多少套？明摆就是炒房团“炒房”的信号。这是退房的，退房毕竟是少数，当然还有不退房的。那些不退房的人，响应政府号召，大手笔吃进的，开始囤房。如此看来，杭州又一次迎来了“炒房”的高潮了。

　　有很多想购房的朋友问我，怎么房子没有，连二手房都没有了，大家都抢疯了。其实市场经济最简单的关系就是供求关系。把供的产品都买下来，留在自己手中，然后慢慢的放出去，　将“奇货可居”做实，房子是刚性支出，总有买方市场，于是，杭州再次出现了荒诞的“房荒”，价格也一路飙升了。t