前言(1)历史,虽然是一些曾经发生过的往事,早已随风而逝烟消云散,但对今天生活着的每一鲜活的个体生命而言,有着至关重要的作用与影响。 人类并非从天而降凭空而生,而是从远古一步步地发展进化而来。可以毫不夸张地说,历史上每一个重大事件,每一次重要转折,无论多么久远,都或多或少、或深或浅、或浓或淡、或隐或显地在人类社会的发展进程中刻下了一定的烙印。历史就像一条肉眼看不见的绵绵长河,不管我们承认与否,总之是从呱呱坠地的那一时刻起,便“身不由己”地跌入其中、陷入其中、融入其中了。 历史“活”在我们置身的现实之中,现实便是历史的浓缩与延伸。历史积淀的成果是文化,文化赋予人类语言、习俗、信仰、工具等方面的行为方式与生活内容。也就是说,我们从历史脱胎而来,自第一声长啼开始,就有一双看不见的“上帝之手”在某种程度上规范了我们的人生。因此,那已然消逝的每一历史阶段,都包蕴着相当密集...
第一章:别了,辫子(1)第一章:别了,辫子(2)骤然间,毛泽东的眉梢又顿自一拧—— 停泊在“膏药旗”快艇后边的,竟又是“米”字旗——偌大的英国货轮,几个洋监工,手持木棍,呵叱、驱赶着扛送标有“猪肉”、“猪鬃”等字样的箱、筐上船的中国苦力。 一个个差不多都是扭曲了腰,耷拉着辫。 毛泽东几近下意识地又紧捏住自己的长辫,嘴里喃喃着:“我大清王朝真是怎么了?……” 毛泽东不忍再观,怫然抽身离去。他从小信佛,最看不得穷苦人受气、遭难;如今不信佛了,这种与穷苦百姓一脉相承的情愫,却依然如故。可以说,这种情愫,毛泽东一直保持到了生命的终点。 拐到街角口,毛泽东询问了一位测字的老人,恭敬地一鞠躬,便顺着老人的指点,踽踽寻去。 老人定睛注视着眼下这位知礼的清秀君子似的后生,像是担心什么,想叫住他,却又止住了。 毛泽东倒并不担心什么,左顾右盼着,煞是新奇。 店铺真是五花八门...
( )1【建康六年】 “皇上,兵部尚书王大人的折子递上来了。”大殿太监总理事卓兆上前打了一个诺,将手中的折子递予身边的女官“郭太傅已经过了目,总督是兵部右侍郎王允义王大人,太傅说此人沉着冷静,智深勇沉可担此大任。” 花园之外已然是一片□,帷帐中的人沉默不语,只是细细看着手中的名册,乳白色的细纱中纺入了金丝,在春风中显得有些沉重,亦如帐中人手中的红笔,迟疑不下。一刻钟后,帐中才缓缓传出声音:“太傅既已看过,自是已经处理妥帖,就让王家的人去漠南闯一闯,朕养兵千日不用他一用,岂不是亏了?只是这魏池是怎么冒出来的?朕记得他可是建康四年的探花郎,绘得一手好莲花,他不是在翰林院做编修么,怎么跑到这名单里面去了?莫非是兵部的看花了眼?”...
第一章 前奏(一)历史的车轮缓缓地滚进了1945年8月,离日本无条件投降的日子已经所剩无几了。帝国大本营在全国进行了总动员,又纠结起了多达二百四十几万的部队和几千架粗制滥造的飞机,准备进行本土决战、“玉碎”到底。 大本营的官员们都清楚这中间究竟有多少水分,号称的二百四十万的部队只不过是一些由十几岁的孩子和年迈的老人组成的杂牌军罢了,战争、瘟疫和严重的病虫害让绝大多数人青壮年都死去了,那些一天到晚饥不裹腹的孩子和老人连行动都很困难,更不用说去参加军事训练了;而所谓的几千架飞机只不过是由轻便木头制作的风筝而已,发动机使用的燃油都混合着动物油食用油,起降用的轮子大部分都是木头制的,因为联合舰队的覆灭和联军的封锁让他们不可能获得宝贵的石油、钢铁原料和橡胶等原材料。...
() 人死后一点会下地狱嘛?这一点谁都没法肯定。 林言,自小双亲就在外打工。小学二年级前还有外婆带着。二年级以后就独自一人在镇上读书。dú lì能力很强,因为一次被人敲诈后,疯狂的锻炼身体,父母在外打工,所得的每一分钱都是血汗钱。这是舍弃自己赚来的钱。林言格外的珍惜。所以当他独自一人将三个高他两届的学长打趴下的时候在也没人敢惹他了。 高三的最后时间段里。学校组织了一次旅游,位置是黄山。依林言的xìng子当然不会做学校的黑车了。所以选择自己买票过去。刚走到车站下面的红绿灯路口。就目击了一场特大车祸。两辆旅游车好不减速在路口发生了车祸。林言凭借过人的眼力一下就发现了其中一辆车是自己班级的车。慌忙的跑过去查看伤亡。哪知道刚靠近,两辆车同时发生了爆炸。倒霉的林言和两个旅游车内的倒霉蛋一起阵亡了。...
不是前言的前言很久就要写这个故事,从小时候开始,袁天罡这个人物就深深刻在我的脑海里,让我遐想,这到底是个怎样的人啊,竟然能够看到未来,他的手里有什么魔法呢? 袁天罡:唐初益州成都(今四川成都)人。善风鉴,累验不爽,曾仕于隋,为盐官令。唐时,为火山令。著有《六壬课》《五行相书》《推背图》《袁天罡称骨歌》等。通志著录,其有《易镜玄要》一卷。久佚。 袁天罡在隋朝时曾出任盐官令。在洛阳曾给杜淹、王珪、韦挺三人相面,预言杜淹将以文章显贵而名扬天下;王珪不出十年将官至五品;韦挺面相如虎,将出任武官。并预言三人为官后都要遭贬谴,届时大家还会见面。果然在唐高祖武德年间,杜淹以侍御史入选天策学士;由太子李建成举荐王珪当上五品太子中允,韦挺出任武官左卫率。三人正当仕途一帆风顺时,没想到受宫廷政变牵连一起被贬隽州,果然在这里又遇到了袁天罡。袁天罡再次相面预测“公等终且贵”,最后都...
一、需要走进真实的历史(1)李:我最初对您的作品感兴趣是在《读书》上的《寻墓者说》,有人写文章把我们两个人放在一起进行比较,题目叫《从李辉到蓝英年》,这使我感到很荣幸。您这些年发表的文章,让人们看到了不少苏联时代的真实情况。您从历史档案中寻找问题,谈论的话题启人深思,帮助人们走进真实的历史。读您的文章,我觉得在很多方面能产生共鸣。 谈到20世纪外国对中国的影响,恐怕最为重要的是前苏联。我想在这样一系列关于20世纪的反思专题中,不能没有关于苏俄文学、文化、政治对20世纪中国影响这一方面的内容,题目不妨就叫“一面镜子”或者说“一个参照系”。我想请您围绕这个内容谈一谈。首先我想了解您发现这些历史档案的过程,您为什么会对那些材料产生兴趣?因为您过去从事教学工作,没有作这些普及性学术写作。...
引言:封面人物,把历史串联好奇常常会是一扇窗户,推开它,可以看到遥远的历史景象。 2001年7月下旬,坐在华盛顿的美国国会图书馆里,我借出1927、1943年的《时代》周刊。从1923年《时代》创刊开始,每期的封面都会选择一个主题,而且以人物为主。在这2年的刊物上,有2个中国人是封面人物:蒋介石出现在1927年,宋美龄出现在1943年。 翻阅时,我忽然有了一种好奇:从1923年到20世纪末,将近80年的时间里,到底有哪些中国人出现在《时代》封面上? 这是一种本能的、职业的好奇。时间匆匆,我未来得及在国会图书馆求证这种好奇,只带回这2年的刊物上关于中国的报道的复印件。几个月后,同事袁晞送给我一本画册,顿时让我眼睛一亮:《历史的面孔——〈时代〉杂志的封面(1923—1994)》。这正是我想看到的!《时代》70年里的几千个封面悉数汇集,为历史好奇提供了最好线索。...
作者:刘小童 记录驼峰航线的历史,大量采访“飞越驼峰”的承担者——中国航空公司(CNAC)的现存中国员工,以翔实的史料结合大量珍贵的历史亲历者的口述真实地记录抗战时期“驼峰航线”这段影响了整个太平洋战区格局的悲壮历史——一段关于战争、勇气、友谊和飞翔的重要历史。 该书成为国内第一本对该段历史全面、真实、详细的记录。作者从中国人的角度记录这一悲壮航线,同时也追踪记录下中国参与者的历史命运,搜集了来自中国内地、美国以及中国台湾的可靠史料和大量珍贵的历史亲历者的口述实录。第一部分 1945年,二战结束后,美国《时代周刊》这样描述驼峰航线:在长达800余公里的深山峡谷、雪峰冰川间,一路上都散落着这些飞机碎片,在天气晴好的日子里,这些铝片会在阳光照射下烁烁发光,这就是著名的“铝谷”——驼峰航线!...